Pontiac Firebird Trans Am 1977

Meer dan even afstellen

Deze Smokey and the Bandit Pontiac Trans Am is zo’n typische reparatie die we helaas vaak genoeg zien. De klant wilde de motor laten fijnafstellen, omdat die niet lekker liep, en de auto RDW-klaar laten maken voor het kenteken. Maar eerdere ‘restauraties’ en ‘reparaties’ hadden hem zo slecht achtergelaten dat het alsnog een grondig project is geworden.

Na overleg met de klant zijn we begonnen met het demonteren van het subframe, dat door roest niet meer te redden was. Al snel kwamen we het ene na het andere mankement tegen: brandstofleidingen, remleidingen, het voorfront. Gelukkig heeft de klant alle vertrouwen in ons en wilde hij het project dan ook goed aanpakken.

De klant wilde ook de motor compleet gespoten hebben. Wij spuiten nooit een compleet motorblok, alleen de losse onderdelen, en met een leakdown-test kwamen we erachter dat ook de motor aan zijn einde was. Daarom bouwen we hem opnieuw op, beter dan ooit tevoren. De krukas is geslepen en opnieuw gebalanceerd, en de Comp Cams Stage 1-nokkenas komt samen met de MSD-ontsteking en de Holley-carburateur pas echt goed tot zijn recht.

Uit de USA hebben we een goed gebruikt subframe laten komen. Dat is chemisch ontlakt, ontroest en voorzien van een KTL-coating, en daarna gespoten met een industriële zwarte lak.

Voor een cleanere look hebben we een eigen fan shroud ontwikkeld, voorzien van een elektrische ventilator.

Binnenkort kan deze geweldige Pontiac Trans Am veilig over de Nederlandse wegen rijden. Benieuwd hoe dat eruitziet? Stay tuned.

CTC Customs-onderdelen in deze auto

Radiator Shroud Pontiac →